Nice trade su Stellantis: +673,14€ in poche ore

Nice trade su Stellantis

Nice trade su Stellantis: +673,14€ in poche ore

In questo articolo illustreremo un trade su STELLANTIS  effettuato il 7 Ottobre dagli utenti di Prime Time Trading

Ingresso in posizione

Alle ore 10.07 è arrivato sul cellulare degli abbonati a Prime Time Trading questo messaggio

BUY 2.222 STELLANTIS BR 16,269055 STOPLOSS 16,134

Il controvalore della operazione è di circa 36.150 EUR€
Utilizzando la marginazione intraday, però, è sufficiente avere sul conto circa 1.800€ per poter effettuare l’operazione.

Siamo entrati LONG sul segnale di reazione dal titolo dopo il sell off del giorno precedente.

Come da prassi abbiamo fissato uno stop loss a 16,134€; in tal modo nel caso peggiore prenderemo una perdita inferiore ai 300€.
Per conoscere nel dettaglio le strategie che vengono utilizzate consulta il VIDEOCORSO SUL TRADING INTRADAY )

Gestione della posizione

I prezzi, nei primi minuti di negoziazione hanno imboccato  la via del ribasso, arrivando a perdere oltre 150€.
Successivamente (complice un mercato rialzitsa) hanno ripreso quota fino a chiudere sui massimi

Chiusura della posizione

Abbamo  liquidato la posizione in asta di chiusura al prezzo di 16,5721€ realizzando un gain  +673,14€  in poche ore

News sul titolo  STELLANTIS

Mediobanca Securities ribadisce il rating outperform e il prezzo obiettivo a 28 euro su Stellantis  dopo le dichiarazioni di Imparato e Napolitano, rispettivamente a capo di Alfa e Lancia, che lanceranno entro il 2028 13 nuovi modelli cumulati, di cui 5 modelli ciascuno per Alfa e DS e 3 modelli per Lancia. Inoltre, secondo quanto riportato da MF, Stellantis ha sospeso la produzione in due stabilimenti, Vienna ed Eisenach, fino alla fine di dicembre, a causa della carenza di chip che sta colpendo l”intera industria automobilistica. “Nessun impatto rilevante dalle notizie sui marchi Lancia e Alfa”, commentano gli analisti, evidenziando che una strategia completa su tutti i nuovi marchi Stellantis dovrebbe essere presentata nel Capital Market Day entro fine 2021 o inizio 2022. Al contrario, la sospensione della produzione a Vienna ed Eisenbach e” “una notizia negativa per Stellantis e riflette le difficili condizioni di mercato nella filiera che stanno colpendo l”intero settore”, segnalano gli esperti.

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Pietro Di Lorenzo